Qual è la differenza in due righe
Con la demolizione l'auto viene consegnata a un centro autorizzato, trattata e cancellata dal PRA per sempre. Con l'esportazione l'auto viene radiata dal PRA perché continuerà a circolare in un altro Paese, dove sarà reimmatricolata.
In entrambi i casi l'auto esce dal registro italiano, ma il destino del veicolo è opposto: nel primo caso finisce il suo ciclo di vita, nel secondo ne comincia uno nuovo all'estero.
Come funziona la demolizione
La demolizione è la strada prevista per i veicoli fuori uso. La regola il D.Lgs. 209/2003, che stabilisce come vanno trattati e recuperati.
In pratica:
- Consegni l'auto a un centro di raccolta autorizzato, anche con ritiro a domicilio.
- Il centro ti rilascia il certificato di rottamazione.
- Il centro si occupa della cancellazione dal PRA.
- L'auto viene messa in sicurezza, i fluidi e i componenti pericolosi vengono rimossi e i materiali vengono avviati al recupero.
Dalla consegna con certificato non rispondi più del veicolo. Se vuoi sapere cosa succede dopo nel dettaglio, leggi cosa succede a un'auto dopo la rottamazione.
Come funziona l'esportazione
Per l'esportazione si chiede al PRA la radiazione per esportazione. L'auto viene poi immatricolata nel Paese di destinazione secondo le regole di quel Paese.
Di solito succede quando:
- l'auto è ancora marciante e ha un mercato all'estero;
- un commerciante o un privato straniero la compra per usarla nel suo Paese;
- il proprietario si trasferisce all'estero e la porta con sé.
La pratica di radiazione si fa presso il PRA o tramite un'agenzia di pratiche auto. Documenti e costi dipendono dal caso: chiedi all'ufficio o all'agenzia prima di procedere.
Il punto delicato: chi risponde dell'auto
Nella demolizione la tua responsabilità si chiude con la consegna e il certificato. Nell'esportazione si chiude solo quando la radiazione è stata fatta correttamente.
Questo è il rischio più comune: vendi l'auto a qualcuno che dice di portarla all'estero, ma la pratica non viene completata. L'auto resta intestata a te in Italia e possono arrivarti bollo, multe o richieste legate al veicolo.
Per proteggerti:
- non consegnare l'auto senza un documento scritto;
- chiedi prova della radiazione per esportazione;
- conserva copia di tutto, compresi i documenti dell'acquirente.
Quando conviene la demolizione
La demolizione conviene quando l'auto non ha più un valore d'uso: è ferma da tempo, è incidentata, non passa la revisione o ripararla costa più di quanto vale.
Altri casi tipici:
- auto ferma in cortile da anni, con gomme a terra e batteria morta;
- auto ereditata che nessuno vuole usare;
- auto per cui vuoi una chiusura semplice e documentata, senza trattative.
In più, alcuni incentivi per l'acquisto di un veicolo nuovo possono richiedere la rottamazione di un veicolo vecchio. Le regole cambiano ogni anno: leggi la guida sugli incentivi per la rottamazione.
Quando può avere senso l'esportazione
L'esportazione può avere senso per un'auto ancora funzionante, richiesta su mercati esteri, quando hai un acquirente affidabile e la pratica è seguita in modo trasparente.
Prima di scegliere, chiediti:
- L'acquirente è identificabile e mette tutto per iscritto?
- Chi si occupa della radiazione, e in che tempi?
- Riceverò una prova che la pratica è conclusa?
Se anche una sola risposta è incerta, la demolizione presso un centro autorizzato è la scelta più tranquilla.
Cosa preparare se scegli la demolizione
Per la demolizione di solito bastano i documenti dell'auto, le targhe e un documento d'identità dell'intestatario. Il centro autorizzato ti conferma l'elenco prima del ritiro.
- carta di circolazione o documento unico;
- certificato di proprietà, se presente;
- targhe, che restano sull'auto fino alla consegna;
- documento d'identità e codice fiscale dell'intestatario, oppure una delega se consegna un'altra persona.
Confronto rapido
- Destino dell'auto: demolizione, trattamento e recupero dei materiali; esportazione, nuova vita all'estero.
- Pratica PRA: demolizione, cancellazione a cura del centro autorizzato; esportazione, radiazione per esportazione.
- Documento che ti tutela: demolizione, certificato di rottamazione; esportazione, prova della radiazione.
- Adatta a: demolizione, auto a fine vita; esportazione, auto ancora marcianti.
Come richiedere la demolizione con CiaoMacchina
Se hai scelto la demolizione, compila il modulo di richiesta. Giriamo la tua richiesta a un centro autorizzato della tua zona. A CiaoMacchina non paghi nulla.
La ditta ti contatta, ti comunica le condizioni (eventuale costo del ritiro o eventuale importo per l'auto) e ti conferma il giorno, di solito in pochi giorni lavorativi. Le ditte partner operano in Piemonte e Lombardia, per esempio in zona Brescia. Dalle altre regioni cerchiamo un centro vicino a te.
Domande frequenti
Se vendo l'auto a un commerciante che la porta all'estero, sono tutelato?
Solo se la radiazione per esportazione viene fatta davvero. Chiedi un documento scritto e la prova della radiazione, altrimenti l'auto resta intestata a te.
La radiazione per esportazione è uguale alla cancellazione per demolizione?
No. Sono due pratiche diverse al PRA: una riguarda un veicolo che continuerà a circolare all'estero, l'altra un veicolo demolito.
Un'auto non marciante si può esportare?
In teoria dipende dall'acquirente, ma di solito un'auto ferma e rovinata finisce in demolizione. È il caso più comune per i veicoli a fine vita.
Con la demolizione chi fa la pratica al PRA?
La fa il centro di raccolta autorizzato a cui consegni l'auto. Tu ricevi il certificato di rottamazione.
Devi rottamare un veicolo?
Ditte autorizzate in Piemonte e Lombardia, richieste da tutta Italia.
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